一个无敌帅气的题目：北京公交刷卡流程图[作业求砖]

心灵震撼者

卷曲的线条 还是 卷曲的毛发？

幻听

昨天坐车的时候做了一个实验，在两辆不同的944上分别进行刷卡测试。同时向售票员咨询了一下，发现刷卡机流程似乎比这个复杂一点。

1、在同一线路的车上，下车漏刷，并在某个时间段内在同一线路车同一站进行补刷，会按照所在正常金额补扣。
2、当本次漏刷紧接着乘坐其他线路时，不知道会如何……（未作测试）
3、大约4小时以后（售票员述），任何线路的刷卡行为都会扣取漏刷时的全程费用，也就是默认乘客坐到终点站。
4、北京标准刷卡机存在2个界面，第一个提示界面，第二个是刷卡反馈界面……
5、售票员说刷卡机是联网的……（个人觉得不可信……）

补充完毕。

spy

喔，又有新需求了。没关系，下次再把题目补充完整就好

妖狼

全都是YY，画蛇添足！

kissbtk

北京刷卡机不是还有那种拿手上按的么。还有，不同卡种扣的费用也不同啊，有的是免费，如职工卡。

spy

楼上和幻听犯的都是一个基本错误。需求就是需求，在自己得到的需求中做完善功能这是做事的主要原则，需求中不存在的参数如果与基本需求无关，则视为无效参数。

我们不是要你yy真实的打卡机，而是在做你自己该做的事情。

不要忘记了我们这是在根据一个已有的需求题目做细化，而不是无限发散的yy其他东西。

kissbtk

恩，也对，加上这些需求，再添加一下，这个流程开始复杂了。呵呵

妖狼

太失望了！

幻听

- - 我犯啥错误了？
题目不是说北京公交刷卡么...

在预想流程中，Mmax的补扣处理应该是刷卡机的标准流程，但是补扣是什么机制总要先搞清楚吧？

这里就涉及到一个问题，余额存在哪里？
如果是存在数据中心，那么不论如何换车，补扣都可以直接完成，但是实际上余额是存在卡里的，那么关于站点的标识可否在不同机器上共同？判断如何进行？
不同的同步机制会引发出不同的补扣判断设计

本来也不是为了真的设计个系统，作业不就是为了强调需求分析和流程判断设计？

嗯，我只是抱着研究精神讨论讨论，和题目本身无关系

心灵震撼者

有做题不看题的……
有看题不做题的……