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首先，创新是一个经济学范畴的概念，必须有收益。如果根据新的思想，生产出新的产品，虽然很新颖，若不能应用，没有收益，这可以说是发明创造，但不是严格意义上的创新。创新有一个相对的范围，不必先考虑在部门、系统内过去有没有人做过，只应了解做的程度如何，我们做了以后有哪些进步，同时这个进步可以有收益，这就是创新。“创新”的能力既源于天赋，更来自于后天的教育培养(对策划游戏来说是更来自于后天对人生的感悟),来自于通过各种形式的启发和引导。做游戏对于这样的人来说很简单，相反很难做出精品游戏。
国产游戏要创新，得首先要把游戏里的各项系统功能加以改进，规范，完善，这可以用外国游戏作为参考，韩国游戏从画面，场景，界面设计，道具，角色，技能的动作音效，交流系统等等这些最基本的设计，都优于我国游戏设计，我们只要在它的基础上改进就可以，不要一张嘴就说抄袭，抄袭和借鉴是不同的两个概念。国产游戏几乎都是夭折在这种原因上了，如果把这问题解决了，我国的游戏就能赶上或超过韩美游戏，当然，游戏的黏着度最终是要取决于，游戏的内容设计是否适合人们的欲望，国外游戏来中国水土不服，只是内容设计的原因，也是文化素质存在差异的原因，只需在它的内容上创新，就可以增加它的黏着度，而我国的游戏要想走出困境，就首先要学会借鉴。现在困扰我国策划的因素是连所借鉴的东西哪好哪坏都不知道！真是悲哀！“天下2”算是大作吧？从它的画面，界面，操作，技能动感音效，道具，任务就注定不行，更别说内容了！
做游戏如造车，这比喻很恰当，一部好车是完全由质量优良的零部件，合理的功能设计和简单的操作组成，里边不能搀杂一点次品。如奔驰车设计的在好，要是零部件是中国制造的，那也就失去了它的价值。区分一部车的好坏，也是由它的零部件质量，性能结构和舒适度组成。游戏里的系统功能就象是汽车的零部件，如果零部件都是质量不合格的产品，那这辆车无论怎么设计组合（也就是创新）都不会是一辆性能优越的好车，甚至根本就不能驾驶，就算这辆车里有几个好的零部件，也不能发挥很好的整体效果，所以改进游戏里的各项系统功能是首当其冲。
汽车的性能结构就象游戏里设计的内容环节。汽车的构造是根据自然界的各种原理，充分发挥各项性能，来满足人们代步的需要。比如说外观，形状，重量，轮距，底盘高低，ABS等等是根据空气阻力学和抓地能力和惯性等来设计的。车的档次取决于零部件的质量和操作简单而有效合理的功能，而不是零件的数量，比如电动门窗与手动门窗的区别，其目的是操作简单化，解放劳动力。而游戏内容是要根据人们的各种欲望来设计，使人们达到快乐的目的。比如说内容里的打怪，PK，战争，挖宝，抢夺等等是根据人们的刺激，贪婪的欲望来设计的。游戏的大作是取决于功能合理健全，场景宏大细腻，道具的精美，系统完善有效的应用，而不是道具，功能和操作的多少，比如药水种类，技能种类，复杂操作，打造升级装备的材料，这些东西越多，越使玩家一头雾水，越难找到平衡，对游戏越不利，要想创新就要从内容上做文章，就要从各个系统功能的细节考虑，而不是增加道具来增加游戏的内涵和黏着度。
游戏给人的直观感觉和操作感觉跟汽车的舒适度一样。汽车的舒适度是由外观，内部结构，合理有效的功能，简单的操作组成，而不是因为汽车档次越高其操作越复杂。游戏一样要有细腻的画面场景，简洁的界面，精美的道具，完善有效的系统功能，简单的操作，也不能因为是大作就功能多操作复杂，这样是不符合人们意愿的。 |
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发表于 2009-12-5 20:26:00
发表于 2009-12-5 20:30:00
