火车与游戏之二三事

猫太短

又上火车时，无聊中对一个火星思想的ＹＹ

①一节又一节的火车车厢
　　从某种方向来说，游戏也在制造着一节又一节的车厢——产生一个短暂的群体聚合，由此会促进他们之间的交互和交流。这种集合可以是一个组队任务、也可以是一个团体副本，然而与火车的不同在于：人们乘坐火车的目的是到达，交流只是一种自发的和辅助消解旅途寂寞的行为，铁道部不会为此做点什么；网络游戏中的交流，却是产生游戏乐趣的重要途径，因此设计者应该有意识的去思考如何为车厢式任务增加“交流因素”，而非将其仍然当作一个经验、装备的获得途径来处理。
　　火车车厢
　　将谁与你
　　分开
　　在远方
　　祭奠因沉迷游戏而分开的情侣们- -

②车载广播与液晶电视
　　连续看两天的风景并不是一件惬意的事，我想铁路部门的工作人员们也清楚这一点，Ｎ早以前车载广播的　出现就是对此的明证。这次我居然在车上看到了液晶电视……“他ＸＸ的，连政府垄断单位的官僚们都懂得娱乐需要多样化了？”我很诧异，真的很诧异。
　　也许有人要说，这是他们在在吃腻了大鱼大肉于是换品尝野菜山鲜、玩厌了ＫＴＶ小姐所以改体验农家乐钓鱼的腐败过程中总结出的道理，但这并不能遮掩大多数游戏在设计过程中不注重多样化选择的事实：“我们已经有跑镖任务可以让他们赚钱了，为什么还要换方式再弄一个类似作用的任务呢？”“我们的ＮＢ任务一天有Ｘ轮，能让他们跑四小时的了，再浪费资源去做一个同等级的循环经验任务，你当我傻？”可其实单打怪就已经能提供给玩家其需要的所有资源，为什么后来游戏要费力去制作任务呢？

③车票和移动小车
　　车票和移动小车，月卡收费加增值服务，运营商的梦想。

④座票、硬卧和软卧
　　对愿意出不同钱的人...收不同的钱...同时把他们都留住...这也是运营的期望吧...
　　有个问题在于，火车的硬卧是否真比硬座赚钱多很多呢？硬座１０个位子的地方，硬卧只能有６个床位，以昆明到长沙为例：硬座全票１９１，１０个位子１９１０；硬卧全价３３５，６个位子２０１０……

⑤那个列车员的诉苦
　　列车员说，最近不允许工作人员补卧，奖金缩水了很多，要不是年纪太大，几乎都想不干了。
　　列车员大概四十岁了，听着她的讲述，看着她的面容，我突然有些迷茫。当她豆蔻之时，国家尚处贫穷之际，在那时成为一名领公薪的国家工作人员，应该是一件值得炫耀之事，然而二十年后，情形却是现下这样……在这二十年中，她唯一做过的一件事情就是什么都没做，本本份份的做了二十年乘务员。
　　造成她今天处境的，是二十年的“不变”。而对于游戏系统来说，是否也应该添加改变因素呢？一些改动，如ＮＰＣ物价、任务奖励等，在经思考后改变，是提升系统生命力的良好途径，按区经济水平来修改以控制通货膨胀或增加诱惑力，当然这方面现在的人员构架下是实现不了的。
　　列车乘务员的职权在不断被缩减，ＧＭ又何尝不是如此？从ＭＵＤ中的巫师，到能接触一些数据的ＧＭ，到现在的复制粘贴机？这是运营想要的ＧＭ么？
　　
　　后来和旁边的小伙闲聊，很帅的一个小伙，特别那双眼睛（变成ＭＭ多好...口水下），可他最担心的事情居然是怕娶不到老婆...额...汗一个，如果那么帅的人都怕这个...我怎么办Ｔ Ｔ，后来知道了原来他是觉得现在的很多ＭＭ有点...额...
　　每个人都希望能娶一个好老婆，每个玩家也希望能玩一个好游戏。现实的改变也许我们无法抗拒，我们中的大部分没能力或没兴趣去娶一个外国女人，然而玩家对游戏却是一视同仁的。
　　国足踢的俅了，我们可以看欧洲联赛，不是么？

　　
　　

海洋之舞

恩很好很好

swold

强人！

火车上灵感会很多，不知道怎么搞的，以后在火车上办公得了~~~~

zionfinn

高，实在是高

我最多用一次新塑料杯和水想象游戏方式。

唱歌的炮灰

顶一下。

有对于游戏的想象，有对于人生的思索，有对于自己行业的反省，还有点文艺化的小淫诗，好！