页游公司泛城推快的打车软件 声明否认抄袭

jiyi713

    10月26日消息，早先据中国网7月份报道，中国手机上网用户已经超越了电脑上网用户——这意味着，移动终端潜藏的巨大的商业价值将被发掘。由此，各种传统企业及互联网公司开始纷纷涉足移动终端领域。近期，泛城旗下的“泛城文化创意产业基金”就成功孵化出了一款“快的打车”的APP运用。





    据了解，“快的打车” 是一款适用于各大城市的手机智能打车软件，立足于让打车人更容易打到车，让出租司机多接单子多赚钱，从而达到缓解城市交通拥堵、提高公共交通资源的利用率、促进节能减排等效果。目前，“快的打车”已在杭州地区全面上线，获得了当地大量乘客和司机的认可，接下来将面向全国进行推广。

    截止目前，每天有超过800单打车订单通过“快的打车”发布，其中有超过600单成交，估计本月平均每位快的司机收入能增长近500元。而且“快的”增长的势头还没有停止，每个月数据都在持续翻倍。

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    泛城文化创意产业基金，是联合杭州本土多家VC和一些私人投资者参与的形式，投资2亿元人民币成立的孵化基金。投资对象包括人才、创业团队、半成熟项目和成熟产品等，投资范围包括游戏、社交、手机应用等，任何有创意的团队都可以申请获得投资。

    页游公司泛城科技被指抄袭 对方保留追诉的权利

    附：《泛城科技关于“快的打车”被指抄袭的声明》

    近日，杭州某快拼公司负责人在微博上对泛城科技旗下“文化创意产业基金”孵化投资的新项目“快的打车”（智能打车手机应用）进行了攻击，并指责本产品“抄袭”了对方的手机软件“Pickride乐搭”。

    在此，我们做出以下澄清：

    首先，从产品定位层面上看，“快的打车”的定位是做最优秀的智能打车和生活服务平台。而“乐搭”的定位——据对方的阐述为“拼车和社交”，两者的服务和定位存在根本性的差异。

    其次，从软件的功能使用层面上看，“快的打车”明确区分为司机端和乘客端，突出并增强了GPS抢单机制，具体流程是：乘客发出打车或预约订单后，将智能推送给周边司机，司机一键抢单后，司机和乘客可以通过语音对话轻松对接。

    而“乐搭”的司机端和乘客端是同一个软件，主要匹配方式是司机和乘客之间在地图上相互寻找，联系方式主要是电话，同时软件内部需要乘客和司机相互确认成交。

    第三，从运营的层面上看，我们建立了功能健全的运营后台，对于每个入驻“快的”的司机都会进行严格审核，保证没有一台私家车、黑车、黄牛车进入，并且我们会回访大多数订单，建立有健全的信用体系和惩罚措施；此外“快的”推出两个月以来，入驻司机数量、注册乘客数量、订单发布数量和订单满足数量都在稳健的增长，多名使用过“快的”的乘客和司机曾经在微博上表达过自己真实的良好使用体验。

    反观对方产品，新用户直接注册为司机就可以接乘客的订单，并没有经过任何的区分筛选和审核，而且版本迭代缓慢，也没有任何的订单回访，之前在推广过程中对于司机的奖励承诺至今没有兑现。

    另外，“快的打车”由泛城“文化创意产业基金”孵化。泛城文化创意产业基金，是以泛城科技联合多家本土VC和一些私人投资者参与的形式，投资2亿元人民币成立的孵化基金。投资对象包括人才、创业团队、半成熟项目和成熟产品等，投资范围包括游戏、社交、手机应用等，任何有创意的团队都可以申请获得投资。

    姚纳新先生与泛城科技CEO陈伟星先生亦师亦友，同时也是泛城科技的股东，也相当于快的打车的股东，双方一直有密切和良好的联系。

    总而言之，我们有理由认为，对方对“快的打车”的“抄袭”指责是不负责任，也没有根据的。对方对于我公司CEO陈伟星先生的人身攻击和隐私公布，更加是违法的行为。我们可以自信的放出“快的打车”和“乐搭”两个软件的下载地址供大家进行比较，用户的眼睛是雪亮的，是否抄袭，相信大家自有公论。

    快的打车：http://www.kuaidadi.com/

    乐搭：http://cn.pickride.com

    杭州泛城科技有限公司

    2012-10-25

来源:265G